近些年，农村被看做是适合“归隐”的地方，这里虽没有城市的繁华，但也少了很多城市里的“规矩”，使得不少人回农村盖房养老。
可就在今年，国家下发了对农村发展指导文件，要求农管局下乡管理，严查农村里的违法行为，农管局还没开始，就有消息传出，以后开拖拉机要考证了，不拿证不给上车。这个消息是真实的吗？
住在城里的人对拖拉机的印象大多来源于电视剧，知道拖拉机是在乡下的开的车，用来运输粮食的。在农村，有一辆拖拉机是值得骄傲的事情，能在农忙的时候帮上大忙，减少运输粮食的时间。平时能开车去村外买点东西，比起走路便利不少。
夸张点说，农村可以没有汽车，但不可以没有拖拉机。
农民一听开拖拉机要考证，纷纷垮了脸，这不是给他们找事做吗？谁有那个空余时间专门去考试呢？与其把时间花在考试上，还不如开着拖拉机去地里多种点粮食。
最主要的是，考证要花钱，农民一年到头也就挣那点钱，贫困地区的可能就几百或是几千，稍好点的也就万把块钱。除去一家老小一年的开销、来年买种子和肥料的钱，能攒的也就那点了。要是花几百块去考证，那不是直接拿走几个月的生活费吗？农民吃什么呢？
考证也不是一人考证，全家用，而是一人一本驾驶证，有些人家是全家轮流开拖拉机去收割的，岂不是全家都要花钱考证？这钱叠加下来可不是小数目了。
更关键的一点是，大家都不知道要考什么，实操还行，要是考一堆理论知识，恐怕会难住一群人了，总不能让农民因为一张证件就喝西北风过日子吧？
其实，开拖拉机确实是需要考试的，早在几十年前就有了，并不是现在才突然要求的。
拖拉机考证比考汽车会稍微简单点，需要去当地的农用机械驾驶机构报名学习，然后根据报考的拖拉机机型，选择参加大、中型拖拉机的对应考试，取得了证书后，就可以上路了。
国家之所以现在要严查拖拉机证书，也和现在的农村的一些违规情况有关。
比起驾驶汽车，驾驶拖拉机更简单些，而且拖拉机本身的速度相对慢些，有些家长就放心自家的孩子上拖拉机，哪怕开起来也不担心，反正速度不快。
但架不住有些人喜欢标新立异，为了夺人眼球，把拖拉机开去改造，在机身喷漆、画点图案也就算了，让人害怕的是改造了发动机，让拖拉机的速度比肩百万跑车。
更恐怖的是改装后的拖拉机和汽车、货车一起跑在主干道上，就不说货车这种重量级的危害了，拖拉机没有安全气囊，车上的安全措施也相对简陋，要是和别的车辆发生碰撞，很容易就把人撞飞出去。
高速行驶中被撞飞，那真是九死一生了。
拖拉机最初就不是为了载人生产的，它就是农田里的工具，专门为了提高产量而设计的，可有些人为了少走路，也坐在拖拉机上。
拖拉机不同于汽车，除了驾驶员的座位外，很少会有拖拉机有副驾驶位的，很多拖拉机都是一个座位，被载的人大多是坐在车架上，没有安全带，也没有任何安全防护，全靠人手抓在车架上。
要是拖拉机速度稍快，或是拐弯的力道大了些，坐在车架上的人极有可能会被摔下来，或者是脚被车轮卷进去。
2021年黑龙江的勃利县就出过拖拉机撞到重型半挂车的事故，总共有15人丧生。2020年在吉林也有拖拉机和小型货车相撞，导致18人死亡的事故发生。
明明不是载人的车子，为什么老是用来载人呢？
除了农民们喜好乐于助人外，还有一部分原因是一些地区农村的拖拉机不是个人所有，而是几家人凑钱一起买的。
在很多农村人眼中，拖拉机确实是不可缺的农用工具，但一辆好的拖拉机也要上万元，要是家境好点的也就买了，可要是拿不出这么大一笔钱的人只能与人合买。
出了钱肯定想享受到好处，坐拖拉机回家也不算什么大事，既然一家坐了，另一家也想坐，慢慢的拖拉机就变成了载人的工具。
一些农民不愿意考拖拉机驾驶证，一是觉得自己被束缚了，没有以前方便了，二是担心自己考不上，会耽误田里的正事，三是拖拉机的归属问题，要是按照文件规定的那样，不仅人要考证，车也要上牌，那凑钱买的拖拉机归谁呢？本子上写谁的名字呢？日后要是发生了争执，法律会按照本子上的名字判，还是根据买车时大家的约定来呢？
关于要严查拖拉机证件的说法，目前是没有官方通知说要严查的。但是，大家要明确一点，开拖拉机确实是需要考证的，而且拖拉机本身就应该是证件齐全的，不做任何改造的，这两点是很早之前就规定了的，只不过，这些年没有大力严查而已。
规矩的确会让人感到不适，可我们本身就生活在规矩之中，正因为有了条条框框的规矩，社会才能向好的方向长远的发展。向往自由本身是没错的，但这个自由应该是圈在规矩之中，若是一味的追求自由，最终只会让自己陷入麻烦的境地。
近年来，国家一直大力发展农村经济，将一些不好的、危险的行为彻底改掉，让农村焕然一新，这样才能吸引越来越多的人来农村，带动农村的发展。
试想一下，如果放任拖拉机的问题不管，在大马路上看到声音巨响的拖拉机从你身边飞驰而过，难道你不会感觉害怕吗？或者是拖拉机上坐满了人，摇摇摆摆地迎面而来，想想都觉得可怕。
搞好了安全问题，才能安心的发展经济，所以，农民们也不要太担心了，你们的好日子在后头呢。
